企业信息

    航天检测技术(深圳)有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:有限责任公司
    成立时间:2015
  • 公司地址: 广东省 深圳市 宝安区 松岗街道 沙浦围社区 松岗街道沙浦洋涌工业区
  • 姓名: 舒丽丽
  • 认证: 手机已认证 身份证已认证 微信已绑定

    网约车运营交通部平台过检

  • 所属行业:商务服务 认证服务
  • 发布日期:2020-08-13
  • 阅读量:75
  • 价格:100.00 元/个 起
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:9999.00 个
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:广东深圳宝安区松岗街道沙浦围社区  
  • 关键词:网约车运营交通部平台过检

    网约车运营交通部平台过检详细内容

    车载视频系统满足移动视频采集及特殊情况下快速建立车载视频监控终端的需求,通过无线接入设备能够直接通过城市视频专网接入系统平台。
    前端系统
    车载视频系统的前端系统包括车载摄像机、车载控制主机设备、无线链路及传输设备、车载显示设备、供电设备及车辆改装等。移动视频系统通过传输设备双网接入设备(CPE)实时上联至视频监控系
    统平台,[S1] 现场指挥车可实现移动视频监控、移动指挥及移动办公;通过防火墙,实现城市视频专网与TD-LTE的网络安全连接。
    传输系统:
    由4G无线传输网络和传输设备等组成。前端采集的视频图像经双网接入设备CPE、光传输汇聚设备、汇聚路由器传输到城市视频专网的指挥中心进行存储。TD-LTE的上行带宽满足720P,25帧上行传输需
    求。通过4G网络上传至后端视频监控系统平台,实现移动视频监控、移动指挥及移动办公等功能,并通过防火墙,实现4G与视频专网的网络安全连接。
    后端系统:
    在云存储中心或公安机房部署集中存储设备(IP-SAN)、数据转发设备和移动视频管理平台系统;在市**机房的数据边界两端配置前置和后置服务器,将卡口数据和图片从视频专网摆渡至公安网

    建设范围包括:前端系统(车载摄像机、车载控制主机设备(含北斗卫星导航系统+**卫星定位系统双定位功能)、车载显示设备、车辆改造、防雷、控制箱、供电线路以及相关基础工作),传输系
    统(前端的视频4G传输链路),后端系统(存储设备、网络交换设备、移动视频管理平台系统及其它相关配套设备),并提供运维保修服务。各区(县级市)负责前端系统建设;传输及后端系统由市
    **统一建设。
    本项目建设范围主要包括:
    1.前端系统建设:车载摄像机、车载控制主机设备(含前端存储及北斗卫星导航系统+**卫星定位系统双定位功能)、车载显示设备、车辆改造、防雷、控制箱、供电线路以及相关基础工作。
    2.传输系统建设:前端的视频4G传输链路,实现业务的控制与处理,包括业务建立、疏通以及用户与业务的安全加密。保证移动视频系统传输的流畅性和可靠性。
    3.后端系统主要包括数据转发设备、前置服务设备、后置服务设备、集中存储设备(IP-SAN)及移动视频管理平台系统。
    4.基本功能
    移动车载平台上的摄像机满足360度*连续旋转,在正常行驶时能够拍摄到前车和后车的车牌。
    5.视频图像传输和存储功能
    车载移动平台能将现场的视频信息通过无线网络回传至指挥中心,指挥中心亦可将视频备份存储到IP-SAN,实现3个月巡逻日志记录。
    6.前端车辆捕获和车辆号牌识别功能
    车辆捕获:前端主机具备视频捕获功能,自动监测所有通过的机动车,对监测区域内的所**动车进行抓拍,抓拍张数应可调,照片上能够清晰显示车辆号牌,通过无线网络上传到省治安卡口缉查布
    控系统,并通过无线网络传输报警信息。
    7.信息比对和报警功能
    省治安卡口缉查布控系统将识别出的号牌信息结果与本地和中心数据库进行比对,并发出报警。
    8.基于北斗和GPS双定位的交通部部标平台功能
    设备集成了符合部标808协议的GPS模块,移动视频系统后台软件能够获取并上传车辆北斗卫星导航系统(BDS)+**卫星定位系统(GPS)双定位信息。在指挥中心GIS地图上实时动态地显示终端的位
    置,保留运行轨迹。指挥中心操作员点击终端图标即可打开该点视频。定位精确度需达到10米左右。
    2011年5月10日中国交通通信信息中心下发了《印发道路运输车辆卫星定位系统平台和道路运输车辆卫星定位系统车载终端标准符合性审查办法(试行)的通知》。通知要求,系统平台和车载终端应
    当分别满足《平台要求》和《终端要求》,同时分别满足《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》和《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》的要求。系统平台和车载终端,应按
    照本办法通过标准符合性审查。不符合标准的,不得用于道路运输车辆动态监管工作。《道路运输车辆卫星定位系统平台和道路运输车辆卫星定位系统车载终端标准》简称部标,部标包括《道路运输
    车辆卫星定位系统平台技术要求》(GB/T 35658-2017,简称《平台部标》)和《 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》(JT/T794-2019,简称《终端部标》)。至此,关于系统平台和车载
    终端必须符合部标的政策性文件正式出台。而对应硬件终端标准的通信协议标准JT/T808-2019和JT/T809-2019协议也随之出台。
    部标808和809的出台,统一了产品的标准,统一了平台与终端之间的通讯协议,对于GPS运营商而言,只要平台支持部标,那可以选择任意一家的GPS车载终端,也不会受厂商的制约,GPS运营商在市场
    竞争过程中将更看重产品的质量及服务,从而也间接地促进市场上产品的稳定性和可靠性。
    但是开发部标GPS服务器是一个繁琐苦逼的活,有各种各样的GPS终端需要兼容和支持,现在交通部颁发了统一的标准协议和数据格式,大部分车辆的GPS终端都需要支持,软件也需要支持,否则可能在
    市场准入的时候就遇到麻烦。
    JT/T 794-2019《道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求》
    JT/T 808-2019《道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式》
    GB/T 35658-2017《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》
    JT/T 809-2019《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》
    JT/T 1076-2016《道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求》
    JT/T 1078-2016《道路运输车辆卫星定位系统视频通信协议》
    JT/T 1077-2016《道理运输车辆卫星定位系统视频平台技术要求》
    网约车运营交通部平台过检
    GPS应用的开发者必须要了解并掌握这些协议,平台协议主要JT/TB808、809及扩展补充协议,同时协议中对于行车记录仪部分又应用了部颁的GB19056标准,所以这些都要看,GB/T 35658-2017主要是
    硬件设备的标准,可以参考。
    也就是说凡是根据交通部这个标准开发的应用平台软件,都可以接入不同厂家开发的符合国标的GPS设备发送的上传数据。因为协议是同一的,所以平台也可以将数据转发给各地的省级交通部门的运
    管中心。
    网约车运营交通部平台过检
    部标GB/T 35658-2017平台服务和部标平台在检测中心的检测代理服务,代理公司签订合同,一站式服务打包,不需要你派遣人员在驻扎过检,降低你的费用成本。
    交通部GB/T 35658-2017平台过检,是交通部要求物流车辆运输企业和GPS平台运营企业的一项交通部部标标准检测工作,是指各企业向交通部申请,将自己的平台送至通信信息中心,针对具体一系列
    标准,进行检测和审查的过程。平台通过交通部标准,即获得经营性资格,可以在*范围内接入车载终端运营。
    平台过检工作的前期准备工作千头万绪,很多公司的部标检测负责人着手开始这项工作时茫茫然不知所措,工作进展进度缓慢,其实交通部平台过检,我们需要把它作为一个复杂的项目来看待。既然
    是一个项目,就要做一个带有MileStone的项目计划,列出所需要准备的做的各项工作,确定时间节点和重大里程碑事件,这样就有一个清晰的方向指引着我们前进,不管有多复杂,有一个地图和指南
    针,我们始终知道自己所处的位置。
    二、开始检测
    1、压力测试
    压力测试在一开始就开始测试,一直在稳定对服务器加压,并伴随着功能检测、协议、运行三个检测环节,较后算总账,发送包数量和接收包数量一致,确定过关。
    2、部标GB/T 35658-2017功能检测
    该阶段检测工作主要检测受检平台是否具备《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》(GB/T 35658-2017)标准中对平台功能性的要求,主要实现平台功能完备性检测。本部分的检测需要检测人员
    与平台送检人员对送检平台的功能的逐一确认,并将检测结果如实记录。
    平台功能,如地理位置监控功能、报警功能等所有功能是否全部能使用,而且全部符合部标要求。
    注:功能复检阶段仍需要将此阶段重新检测一遍。
    3、808协议检测
    通过将被检平台嵌入模拟终端与上级平台之间实现三方的联通,并通过用例库实现逐条协议的组包与解析判定,并记录检测结果,形成记录文件。 检测中心提供测试工具,对平台检测。
    4、运行检测
    运行检测是通过将协议处理逻辑融会贯通起来,按业务逻辑的不同形成**的整体,其中流程检测的核心是单业务逻辑的小循环检测,较少关注协议解析的数据内容,用以确保业务逻辑的一一正确性
    ;运行检测的核心是整体性业务逻辑的大循环检测,并且依据解析出的数据内容进行整体性的判定。
    5、功能复检
    客户协调部分完全同GB/T 35658-2017功能检测。
    功能复检阶段,抽查GB/T 35658-2017功能中的重点功能进行重新检测,并对《用户手册》和《技术方案》电子文档进行审核。电子文档审核完毕后,需制作纸质版《用户手册》和《技术方案》,封面
    采用凹凸感淡蓝色封面,正文部分双面打印,胶装成2本书,可由打印店负责制作,分别在封面、扉页、骑缝盖公章。寄给办事处。
    6、压力测试
    需提前通知机房,将带宽提升至100M。
    通过模拟平台建立相应的模拟车辆,对申报平台进行车载终端的批量接入和运营测试,该测试主要影响对象为:平台的处理速度、网络设备的承载能力、网络的频带宽度。
    1.模拟10000个车辆进行注册、鉴权后,发送GPS定位数据,发送频率为500条/秒,该部分检测时间为1小时;
    2.模拟2000个车辆进行注册、鉴权后,发送GPS定位数据,发送频率为1000条/秒;
    网约车运营交通部平台过检
    平台过检工作的前期准备工作千头万绪,很多公司的部标检测负责人着手开始这项工作时茫茫然不知所措,工作进展进度缓慢,其实交通部平台过检,我们需要把它作为一个复杂的项目来看待。既然
    是一个项目,就要做一个带有MileStone的项目计划,列出所需要准备的做的各项工作,确定时间节点和重大里程碑事件,这样就有一个清晰的方向指引着我们前进,不管有多复杂,有一个地图和指南
    针,我们始终知道自己所处的位置。
    一、前期准备
    硬件准备:
    1、服务器硬件:常规(性能越优越好)。
    2、服务器软件:A、 操作系统:windowsserver 20008 R2;B、 数据库:SQLserver 20008 R2 企业版 (我们负责安装)。
    3、宽带:优选电信,其次联通。 移动宽带不可(测试压力项目有影响);速度为:一般20M 根据实测有可能要求50M (测试阶段必须, 过检测试完成后可降低)。
    4、车辆准备:过检项目中有10台必须在线车辆的要求,且其中至少有2辆在行使(有速)(两台有速度车可拍照)。
    报名准备:
    1、填写:过检合同(与监测中心)、符合性监测申请资料、检测意向单;(过检企业提供相关信息后,我们辅助完成填写,较后需要企业盖章签字,邮寄至过检中心); 打印要求:合同要一式4份、

    检测意向单、申请检测表等单份打印; 落款的地方都需要有章、多页的要有骑缝章《平台使用手册》《平台设计方案》双面打印 要有封皮 封面盖公章有骑缝章!
    过检测试:
    1、企业保证服务器、宽带稳定即可,我们负责过检测试全过程
    符合性审查
    1、过检测试完成后,企业准备相关资质材料
    A、*地图授权书
    现在可以不用了(和地图运营商联络,高德、百度等)
    B、*计算机三级等级保护 现在可以不用了
    C、*增值电信业务服务经营许可证 现在可以不用了
    D、道路经营许可证 (非经营性平台必须)
    E、过检报告 (过检测试OK后由过检中心邮寄)
    F、符合性审查申请书 (我们可协助资料做成)
    2019年开始,符合性审查对3项红字资质可选.
    二、平台、注册公司等注意事项
    平台名称:自己起一个, 不能带有监管 或监控管理 字样; 例如:XX车辆定位服务平台 ;单位名称:XX科技有限公司(公司工商注册名称);平台所有者地址: xx省xxx市xxx街xxx号(公司工商注册地
    址);法人姓名:住所地:联系方式:通信地址: (公司工商注册地址)电话:传真:电子邮箱:邮政编码:合同联系人:电话:数据中心详细地址:机房服务器地址, xx省xxx市xxx街xxx号xxx楼xxx
    层xxx房间XX机柜x层。
    三、其他注意
    前期主要服务器准备以及资料做成根据客户配合程度 一般一周内完成;
    中期前往检测中心完成测试 预约正式检测 一般一周完成;
    后期符合性审查资料做成递交 客户提供资料 一般1~2天;
    较后公示公告 根据官方的间隔不定,时间不能确定,根据经验来看 一般5、6月 和12月份公示(1年两次机会);
    较后的公示公告网站:交通部网站
    网约车运营交通部平台过检
    交通部符合道路运输车辆卫星定位系统标准的系统检测是由*人民共和国交通运输部发起的,旨在规范各企业的定位系统,实现终端、企业平台、**平台无缝连接。其分为企业平台检测和**平
    台检测,我们暂时只提供企业平台的检测。相关标准有:GB/T 35658-2017,JT/T 808-2019和JT/T 809-2019。
    部标过检准备工作
    一、过检前准备
    1、准备一台服务器并托管在IDC机房,带宽在过检期间较好申请为*享30M-50M,电信或联通机房均可
    2、安装WINDOWS 2008 SERVER 64位操作系统
    3、开启远程桌面
    二、需要提供的资料
    1、公司名称、详细地址、法人代表名称及联系电话、公司座机、传真号码
    2、机房详细地址
    3、要过检的平台名称
    三、服务器推荐配置
    8核16G、500G以上硬盘(较好是全新的或近两年采购的,不能用太旧的服务器,因为要做压力测试)
    推荐使用阿里云主机,配置:8核16G、系统盘50G(SSD)、数据盘200G(高效云盘)
    网约车运营交通部平台过检
    近日,交通运输部、工业和信息化部、公安部、中国人民银行、税务总局、国家网信办等六部门联合公布了《关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知》,申请从事网约
    车经营的,应向企业注册地相应出租汽车行政主管部门提交线上服务能力材料。同时,网约车平台需要向主管部门上报全套运营信息。
    根据通知,申请从事网约车经营的,应向企业注册地相应出租汽车行政主管部门提交线上服务能力材料。具体包括,具备互联网平台和信息数据交互处理能力的证明材料;具备供相关监管部门依法调
    取查询相关网络数据信息条件的证明材料;提供由**交通运输主管部门出具的数据库具备接入交通运输部网约车监管信息交互平台条件的情况说明等内容。
    建立全国网约车监管信息交互平台
    同时,通知明确将建设全国网约车监管信息交互平台,统一接入网约车经营者的数据,方便网约车经营者与各城市监管平台的信息交换,并实现相关部门间和各部门内部信息共享,提高服务效率,优
    化营商环境。
    网约车平台需要向主管部门报备车辆基础信息、驾驶员基础信息、运价信息、注册乘客信息等全套运营信息。
    此外,交通运输部还发布了《关于明确网络预约出租汽车服务许可证件式样的通知》,明确同网约车相关的证件式样。《网络预约出租汽车驾驶员证》要求,“网络预约出租汽车经营者记录”栏应填
    写相应网约车平台公司,对于接入多家平台公司提供服务的,须分别注明,并由网约车平台公司盖章确认。
    JT/T 794-2019《道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求》
    JT/T 808-2019《道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式》
    GB/T 35658-2017《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》
    JT/T 809-2019《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》
    JT/T 1076-2016《道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求》
    JT/T 1078-2016《道路运输车辆卫星定位系统视频通信协议》
    JT/T 1077-2016《道理运输车辆卫星定位系统视频平台技术要求》

    -/gbabjcc/-

    http://shulili.cn.b2b168.com
    欢迎来到航天检测技术(深圳)有限公司网站, 具体地址是广东省深圳市宝安区松岗街道沙浦洋涌工业区,老板是夏德强。 主要经营专注国内外检测认证:1.交通部794 808认证/GB35658平台过检 / ;2.CTA入网认证;3.SRRC型号核准认证;4.中国3C认证;5.京东天猫检测报告;6.韩国KC认证等。 单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。 你有什么需要?我们都可以帮你一一解决!我们公司主要的特色服务是:3C认证,CTA入网许可证,交通部794/808认证等,“诚信”是我们立足之本,“创新”是我们生存之源,“便捷”是我们努力的方向,用户的满意是我们较大的收益、用户的信赖是我们较大的成果。