沈阳行车记录仪交通部平台过检JT/T 1159.1-2017标准

部标GB/T35658-2017平台服务和部标平台在北京检测中心的检测代理服务，和**检测签订合同，一站式服务打包，不需要你派遣人员在北京驻扎过检，降低你的费用成本。


**检测技术（深圳）有限公司（Aerospace Testing Services （Shenzhen） Co., Ltd.简称“AST”）是一家专业从事产品检测与认证咨询服务的第三方认证机构，是国内较早从事进出口商品检测、检验、认证及技术服务为一体的综合性独立第三方检测机构，在**范围内为企业提供一站式解决方案。竭诚帮助客户的产品达到不断更新的国际标准要求，在国际市场受到广大客户的认同，在**业具有一定的**度。公司严格按照ISO/IEC17025检测和校准实验室管理体系要求进行规范管理和运行。**检测技术（深圳）有限公司通过了中国合格评定认可**（CNAS）认可的实验室，CNAS资质证书编号：L11965；同时通过了计量认证（CMA），证书编号：201819013737，具备出具第三方检测报告的资质。我们秉承公正、科学、专业、高效的原则，凭借尖端的测试设备和较富经验的检测认证工程师，为数千家企业提供专业优质的检测认证以及咨询服务。
优势项目：
国内CCC 强制/CQC自愿性认证；SRRC无线产品认证；CTA进网许可认证；企业标准备案；猫京东质检；
售后服务认证；ISO9001质量体系认证；ISO14001环境体系；ISO18001健康安全体系；
交通部 794 808 1076 1078等标准及协议；网约车、出租车905协议；3C确认检验；
欧盟CE-NB ROHS；美国FCC ETL；印度BIS WPC；日本MIC/PSE；国际CB；韩国KC；
蓝牙BQB；中国Rohs；金属物品成分分析；Cl含量检测；盐雾测试；IP等级测试；IK等级测试等；
尼日利亚SONCAP认证，肯尼亚PVOC认证；美国能效DOE/CEC；加拿大能效NRcan

接入平台 access platform
接入到**平台的平台，包括企业平台和下级**平台。
3.6
车载终端 vehicle terminal
安装在道路运输车辆上满足T.作环境要求•具有US定位系统、移动网络接人、道路运输车辆行驶 记录、道路运输个:辆相关信兮采集和控制•与其他彳•:载电子设备进行通信•提供**ffr或企业f•台所 需的信息•完成卫星定位系统对午:辆控制功能的装置。
3.7
在线车辆 online vehicles
当前连接到**平台和企、Ik平台FI. iK常定位的车辆。
3.8
上线车辆 previously online vehicles
在统计期间内向**平•台或企业甲•台止常传输h报动态信息的车辆。
3.9
入网车辆 access vehicles
在某-统计时点至少向**平台或企业平台上报一次动态信息的车辆。
3.10
车牌 license plate
公安交通管现部门颁发的机动+:号牌以及牌颜色简称•如闽AY3154黄。
4道路运输车辆卫星定位系统架构
4.1道路运输车辆卫星定位系统山**平台、企、Ik平台、车载终端、计算机通信网络等组成。通过系统 各组成部分之间的互联互通，实现业务管理以及数据交换和共享。
4.2**平台通过平台接II及统计分析功能•主要实现对上级平台的数据报送、对下级**平台的管 理和对企业平台的监管和服务。
4.3企业平台接人到**平台•主要通过对车载终端的控制•实现对背运车辆安全运背的监控，并实时 上报各项数据给**平台。
4.4**平台之间通过专线网络或互联网*方式进行连接•企业平台与**平台可以通过互联网 或专线网络方式进行连接•车载终端与企业平台或**平台之间通过尤线通信网络进行连接。
5**监管平台
5.1 基本功能 5.1.1接入平台管理
接入平台管邵应具备接入▼•台配置管珂、信息查询和考核等功能，体功能要求如下：
a） 配咒管理，包括接入平台参数配汽、接人平台参数杳间及接入平台参数统il•等基本功能；
b） 信息杏询•包括平台基本情况、平台在线车辆、平台运行日志和平台巡检日忐等卉询功能；
c） 考核，包括平台自动杳W、平台丁• I:杳W、平台动态数据传输情况、平台链路通断情况、平台个: 辆上线情况、平台车辆历史在线情况和动态数据传输及质量情况等•具备对接人平台按日、周、 月、季和年进行考核的功能；
GB/T 35658—2017
d）数据补传指令•对接人平台动态数据传输屮存在断线或数据确实怡况的.应具备针对中.车、多 车或幣个平台在某时间段内数据的补传指令下发功能。
5.1.2报表导出功能
平台中所有仵询结果及统计分析结果均应支持excel格式的报表导出功能。
5.1.3车辆数据定时同步功能
平台应具备平台间午辆数据定吋N步功能。
5.1.4报警

平台安全要求如下：
a） 满足GB 17859—1999笫3级及以上安全要求；
b） 数据库中关键数据加密存储，用户密码加密存储；
c） 采用丨丨志对操作和接收及发送的数据id朵.至少存储183天丨丨忐数据；
d） 采用备份平台•主平台出现问题能自动切换到备份平台；
e） 平台间数据交换应符合JT/T 809的相关规定。

JT/T 794-2019《道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求》
JT/T 808-2019《道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式》
GB/T 35658-2017《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》
JT/T 809-2019《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》
JT/T 1076-2016《道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求》
JT/T 1078-2016《道路运输车辆卫星定位系统视频通信协议》
JT/T 1077-2016《道理运输车辆卫星定位系统视频平台技术要求》

北京、上海、广州、深圳、成都等地公布的网约车经营管​‌‌理实施细则意见稿已经结束征求意见阶段。两天之后，北京大学发展研究院在*燕园主办了一场关于网约车发展与规制的研讨会，滴滴作为协办方邀请了一些媒体参加。



北京大学发展研究院教授周其仁在会上通过视频连线对细则中有关司机户籍限制一针见血的提出，" 这次几个直辖市的意见稿很让人吃惊，为什么要求网约车司机必须有户口？"

除了户籍，车辆资质也是热议焦点。北京大学发展研究院金光经济学讲席教授、北京大学市场与网络经济研究中心主任张维迎认为，大多数地方**所出台的网约车落地规则，使得不能负担得起更高价格车辆的驾驶员无法提供出行服务。更高规格的车辆也提高了出行成本，低收入人群将没有资格获得网约车服务。

今年 7 月 28 日，酝酿了两年之久的《网络预约出租车经营管理暂行办法》经终于出台。修改后的《暂行办法》对此前征求意见稿中的车辆报废年限进行了修改，将 8 年的报废年限改为网约车行驶里程达到 60 万千米时强制报废，行驶里程未达到 60 万千米但使用年限达到 8 年时，退出网约车经营。较为宽松和利好的《暂行办法》相当于给了网约车平台一张合法的运营许可证。

然而，滴滴等网约车平台还没来得及为此举杯庆祝，10 月 8 日起陆续公布的各地细则就像一盆冷水泼在了他们身上。

"（各地细则）比我想象的还更恶劣一些。" 易到 CEO 周航对腾讯科技表示。在细则公布之前，周航更为担心的是对车辆数量的管制，" 没想到是通过户籍（管制）"。

滴滴官方提供的数据显示，在上海已激活的 41 万余名司机中，只有不到 1 万名有本地户籍。虽然滴滴没有透露北京的数据，但若根据我们乘坐经验推算，满足京籍京牌的专快车司机非常有限。

在几家网约车平台中，滴滴完成与优步中国的合并后占到了整个市场的 90% 以上，从规模和体量上来看，滴滴因此所遭受的压力和影响都将是大的。有人形容，这就像一把利剑扼住了滴滴的喉咙。

如今市值已经达到 350 亿美元的滴滴曾经历过互联网出行市场的从无到有，也曾经历过与快的打车、Uber 中国等竞争对手的血肉相杀，" 但现在才是我们遇到的艰难的阶段 "。一位滴滴员工对腾讯科技表示。

滴滴并没有放弃努力。上至滴滴出行 CEO 程维，下至滴滴**关系部门的员工，都在各地与相关部门积极沟通希望能够细则有所缓和和放宽。一些司机仍对此心存希望，他们期待滴滴能在这场博弈中争取到一些空间。

我司是一家专业从事电子产品测试-认证检验与咨询服务的第三方认证公司，是国内较早从事进出口商品检测、技术咨询、产品认证咨询的第三方专业检测实验室之一。主要从事智能蓝牙无线产品无线电型号核准SRRC认证，空气净化器检测认证，新风机质量检测认证， CTA入网许可证，中国强制性CCC认证，交通部794/808/1076/1078/905.2标准检测认证，委托检测报告；企业标准备案，欧盟CE，欧盟ROHS, 美国FCC等国内外认证。公司自成立以来，诚意帮助客户的产品达到不断更新的国际标准要求，在市场上受到广大客户的认同，在**业具有一定的**度。公司严格按ISO/IEC 17025的要求运营，获得众多国际*检测机构的项目合作。我们秉承科学，公正，准确，严谨的原则，凭借尖端的测试设备和较富经验的检测认证工程师。为数万家企业提供专业优质的测试认证咨询服务。

JT/T 794-2011《道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求》

JT/T 808-2011《道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式》

JT/T 1076-2016《道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求》

JT/T 1078-2016《道路运输车辆卫星定位系统视频通信协议》

JT/ T 905-2014《出租汽车服务管理信息系统》———* 2 部分：运营**设